簡(jiǎn)介
軌道交通上蓋綜合開(kāi)發(fā)，是基于大城市交通壓力大、土地資源緊張的現(xiàn)狀進(jìn)行的城市開(kāi)發(fā)建設(shè)模式；成功的綜合開(kāi)發(fā)對(duì)于提升城市形象和土地價(jià)值、改善區(qū)域交通和環(huán)境都有巨大作用。根據(jù)項(xiàng)目區(qū)域和特點(diǎn)，上蓋開(kāi)發(fā)有TOD（以公共交通為導(dǎo)向）、TBD（旅游商務(wù)區(qū)）、RBD（休閑商業(yè)區(qū)）等多種模式。不論何種形式的綜合開(kāi)發(fā)，都是涉及政策、投資、規(guī)劃、軌道、交通、建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備…等多專(zhuān)業(yè)的新型學(xué)科。未來(lái)的上蓋綜合開(kāi)發(fā)不會(huì)千篇一律，在政策、投資、建設(shè)各個(gè)層面，都將更加體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、多樣化的特
相關(guān)科研
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名稱(chēng)
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軌道交通上蓋開(kāi)發(fā)類(lèi)型學(xué)研究
參與項(xiàng)目
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名稱(chēng)
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獲獎(jiǎng)
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地點(diǎn)
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狀態(tài)
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珠海現(xiàn)代有軌電車(chē)1號(hào)線(xiàn)上沖車(chē)輛基地上蓋及南側(cè)用地TOD開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
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珠海
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武漢市大漢陽(yáng)地區(qū)現(xiàn)代有軌電車(chē)一期工程官蓮湖車(chē)輛基地綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)工程
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武漢
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佛山湖涌TOD土地一級(jí)開(kāi)發(fā)工程
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佛山
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武漢市東湖現(xiàn)代有軌電車(chē)流芳車(chē)輛基地綜合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工程
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武漢
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辰塔路車(chē)輛基地（暨上海松江西南客運(yùn)中心）
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上海
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成都市IT大道有軌電車(chē)站場(chǎng)綜合開(kāi)發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)工程
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成都